Ср. 19 фев
Филадельфия → Чикаго
Запланирован
| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 09:06-04 | 10:14-05 |
Рейс American Airlines AA30 (Филадельфия — Чикаго) выполняется из аэропорта Филадельфия (международный) (PHL), в аэропори О'Хара (ORD). Рейс осуществляется на самолетах семейства Boeing 737-800, Airbus A321. Расстояние полета в среднем составляет 924 миль / 1487 км. Время полета в среднем составляет 2 час. 10 мин. Чаще всего рейс выполняется из следующих терминалов: B, C, A, 3, аэропорта Филадельфия (международный) (PHL) и прибывает в следующие терминалы: 3, 5, B, 4, аэропорта О'Хара (ORD).
Информация о задержках рейса AA30
Задержки вылета
32 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
34 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 32 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса American Airlines - AA30
| Вт. 18 фев | ||
| 09:25 |
 |
10:25 |
| PHL | Boeing 737-800 (N943NN) | ORD |
| Пн. 17 фев | ||
| 09:13 |
|
10:12 |
| PHL | Airbus A321 (N585UW) | ORD |
| Чт. 13 фев | ||
| 11:14 |
|
12:12 |
|
PHL +2 ч. 08 м. | Airbus A321 (N915US) |
ORD +1 ч. 45 м. |
| Ср. 12 фев | ||
| 21:48 |
|
22:35 |
| PHL | Airbus A321 (N199UW) | ORD |
| Вт. 11 фев | ||
| 21:48 |
|
22:33 |
| PHL | Airbus A321 (N576UW) | ORD |
| Пн. 10 фев | ||
| 22:00 |
|
22:46 |
| PHL | Airbus A321 (N584UW) | ORD |
| Вс. 9 фев | ||
| 21:39 |
|
22:36 |
| PHL | Airbus A321 (N543UW) | ORD |
| Сб. 8 фев | ||
| 16:33 |
|
19:09 |
| PHL | Boeing 737-800 (N975AN) | ORD |
| Пт. 7 фев | ||
| 00:44 |
|
01:37 |
|
PHL +3 ч. 01 м. | Airbus A321 (N123NN) |
ORD +2 ч. 48 м. |
| Чт. 6 фев | ||
| 22:39 |
|
23:28 |
|
PHL +53 м. | Airbus A321 (N975UY) |
ORD +36 м. |
| Ср. 5 фев | ||
| 21:45 |
|
22:39 |
| PHL | Airbus A321 (N924US) | ORD |
| Вт. 4 фев | ||
| 22:07 |
|
22:50 |
| PHL | Airbus A321 (N970UY) | ORD |
| Пн. 3 фев | ||
| 21:42 |
|
22:37 |
| PHL | Airbus A321 (N194UW) | ORD |
| Чт. 18 июл | ||
| 17:55 |
|
20:57 |
|
PHL +40 м. | Boeing 737-800 (N949NN) |
ORD +1 ч. 38 м. |
| Чт. 11 июл | ||
| 01:30 |
|
02:19 |
| PHL | Boeing 737-800 (N968NN) | ORD |
| Ср. 19 июн | ||
| 17:16 |
|
19:53 |
|
PHL +23 м. | Boeing 737-800 (N887NN) | ORD |
| Пн. 10 июн | ||
| 18:23 |
|
21:16 |
|
PHL +1 ч. 25 м. | Boeing 737-800 (N910AN) |
ORD +1 ч. 41 м. |
| Чт. 30 мая | ||
| 14:55 |
|
15:57 |
|
PHL +1 ч. 12 м. | Boeing 737-800 (N801NN) |
ORD +1 ч. 00 м. |
| Вт. 28 мая | ||
| 17:31 |
|
20:14 |
|
PHL +51 м. | Boeing 737-800 (N893NN) |
ORD +40 м. |
| Вт. 28 мая | ||
| 08:07 |
|
09:02 |
| PHL | Boeing 737-800 (N965NN) | ORD |
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс AA30
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс AA30. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс AA30. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Филадельфия — Чикаго
График отображает кол-во рейсов по маршруту Филадельфия — Чикаго за последние 30 дней.