Пн. 2 мар
Сан-Франциско → Тайбэй
В пути / По расписанию
| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 12:30-07 | 18:07+08 | |
| Вылетел | Ожидаемое прибытие | |
| 12:58 | 18:36 |
Рейс EVA Air BR7 (Сан-Франциско — Тайбэй) выполняется из аэропорта Сан-Франциско (SFO), в аэропори Чан-кай-ши (TPE). Рейс осуществляется на самолетах семейства Boeing 777-300ER, Boeing 777-300. Расстояние полета в среднем составляет 6706 миль / 10790 км. Время полета в среднем составляет 13 час. 21 мин. Чаще всего рейс выполняется из терминала I, аэропорта Сан-Франциско (SFO) и прибывает в терминал 2, аэропорта Чан-кай-ши (TPE).
Информация о задержках рейса BR7
Задержки вылета
< 10 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
28 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 31 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса EVA Air - BR7
| Пн. 2 мар | ||
| 12:58 |
 |
18:36 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16712) |
TPE +26 м. |
| Пн. 17 фев | ||
| 12:28 |
|
17:55 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16738) | TPE |
| Вс. 16 фев | ||
| 12:45 |
|
18:56 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16709) |
TPE +52 м. |
| Вт. 4 фев | ||
| 12:33 |
|
18:25 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16703) | TPE |
| Пн. 3 фев | ||
| 12:25 |
|
18:33 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16710) |
TPE +35 м. |
| Сб. 25 янв | ||
| 12:34 |
|
17:52 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16703) | TPE |
| Пт. 24 янв | ||
| 12:37 |
|
18:02 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16733) | TPE |
| Сб. 11 янв | ||
| 12:52 |
|
- |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16703) | TPE |
| Пт. 10 янв | ||
| 12:55 |
|
18:51 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16733) |
TPE +50 м. |
| Ср. 8 янв | ||
| 13:03 |
|
18:55 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16740) |
TPE +51 м. |
| Вт. 7 янв | ||
| 12:56 |
|
19:06 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16706) |
TPE +1 ч. 04 м. |
| Пн. 6 янв | ||
| 12:59 |
|
18:21 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16732) | TPE |
| Вс. 5 янв | ||
| 13:03 |
|
18:32 |
|
SFO +23 м. | Boeing 777-300ER (B-16706) |
TPE +32 м. |
| Сб. 4 янв | ||
| 12:56 |
|
17:59 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16712) | TPE |
| Пт. 3 янв | ||
| 12:47 |
|
18:13 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16738) | TPE |
| Чт. 2 янв | ||
| 12:56 |
|
18:31 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16703) |
TPE +34 м. |
| Ср. 1 янв | ||
| 12:51 |
|
18:57 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16731) |
TPE +56 м. |
| Вт. 31 дек | ||
| 12:43 |
|
18:31 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16703) |
TPE +34 м. |
| Пн. 30 дек | ||
| 12:34 |
|
18:43 |
| SFO | Boeing 777-300ER (B-16713) |
TPE +45 м. |
| Вс. 29 дек | ||
| 13:17 |
|
19:09 |
|
SFO +25 м. | Boeing 777-300ER (B-16705) |
TPE +1 ч. 09 м. |
Код-шеринг рейсы
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс BR7
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс BR7. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс BR7. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Сан-Франциско — Тайбэй
График отображает кол-во рейсов по маршруту Сан-Франциско — Тайбэй за последние 30 дней.