Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
---|---|---|
12:30+04 | +05 | |
Вылетел | Прибыл | |
16:40 +4 час. 10 мин. |
--:-- |
Пт. 26 мар | ||
12:52 |
|
12:52 |
DXB +27 м. |
TAS +27 м. | |
Пт. 19 мар | ||
12:50 |
|
12:50 |
DXB +25 м. |
TAS +25 м. | |
Чт. 18 мар | ||
12:55 |
|
12:55 |
DXB +25 м. |
TAS +25 м. | |
Ср. 17 мар | ||
12:55 |
|
12:55 |
DXB +25 м. |
TAS +25 м. | |
Вс. 14 мар | ||
13:14 |
|
16:53 |
DXB +43 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) |
TAS +43 м. |
Чт. 25 фев | ||
13:55 |
|
17:23 |
DXB +1 ч. 25 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) |
TAS +1 ч. 25 м. |
Пт. 19 фев | ||
12:50 |
|
16:16 |
DXB | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Чт. 18 фев | ||
12:52 |
|
16:27 |
DXB | Boeing 787-9 (UK-78704) | TAS |
Ср. 17 фев | ||
13:00 |
|
16:44 |
DXB +29 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Пн. 15 фев | ||
13:01 |
|
16:47 |
DXB +30 м. | Boeing 787-9 (UK-78704) | TAS |
Вс. 14 фев | ||
12:58 |
|
16:44 |
DXB +27 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Пт. 12 фев | ||
12:54 |
|
16:36 |
DXB +24 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Чт. 11 фев | ||
13:01 |
|
16:42 |
DXB +31 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Ср. 10 фев | ||
13:00 |
|
16:39 |
DXB +29 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Пн. 8 фев | ||
13:05 |
|
16:38 |
DXB +34 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Чт. 4 фев | ||
12:52 |
|
16:36 |
DXB +21 м. | Boeing 787-9 (UK-78702) |
TAS +21 м. |
Пт. 29 янв | ||
12:59 |
|
16:40 |
DXB +33 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Чт. 28 янв | ||
13:04 |
|
16:56 |
DXB +33 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
Ср. 27 янв | ||
13:10 |
|
17:00 |
DXB +45 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) |
TAS +25 м. |
Пн. 25 янв | ||
12:56 |
|
16:43 |
DXB +25 м. | Boeing 787-9 (UK-78705) | TAS |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Дубай — Ташкент за последние 30 дней.