| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 14:30+08 | 17:35+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| --:-- | --:-- |
| Вт. 10 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | A330 | CTU |
| Пт. 6 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A350-900 | CTU |
| Чт. 5 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A350-900 | CTU |
| Вт. 3 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A330-200 | CTU |
| Пн. 2 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A350-900 | CTU |
| Вс. 1 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A350-900 | CTU |
| Сб. 29 фев | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A320 | CTU |
| Пт. 28 фев | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A320 | CTU |
| Чт. 27 фев | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A321 | CTU |
| Ср. 22 янв | ||
| 10:28 |
|
13:22 |
| PEK | Airbus A320 (B-8690) | CTU |
| Вт. 21 янв | ||
| 10:32 |
|
13:28 |
|
PEK +22 м. | Airbus A321 (B-6899) | CTU |
| Ср. 8 янв | ||
| 11:05 |
|
13:51 |
|
PEK +55 м. | A330 (B-5960) |
CTU +52 м. |
| Вт. 7 янв | ||
| 10:46 |
|
13:36 |
|
PEK +36 м. | Airbus A321 (B-8328) |
CTU +32 м. |
| Вс. 1 дек | ||
| 10:22AM |
|
01:09PM |
| PEK | Airbus A350-900 (B-301D) | CTU |
| Сб. 30 ноя | ||
| 11:23AM |
|
02:29PM |
|
PEK +1 ч. 13 м. | A330 (B-5960) |
CTU +1 ч. 35 м. |
| Ср. 20 ноя | ||
| 11:00 |
|
13:48 |
|
PEK +50 м. | Airbus A350-900 (B-304V) |
CTU +48 м. |
| Пн. 28 окт | ||
| 10:15 |
|
12:58 |
| PEK | Airbus A330-200 (B-8468) | CTU |
| Вс. 27 окт | ||
| 10:15 |
|
13:03 |
| PEK | Airbus A350-900 (B-5929) | CTU |
| Ср. 23 окт | ||
| 23:44 |
|
02:27 |
|
PEK +44 м. | Airbus A320 (B-305U) |
CTU +32 м. |
| Вт. 22 окт | ||
| 23:31 |
|
02:12 |
|
PEK +31 м. | Airbus A321 (B-305U) | CTU |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Пекин — Чэнду за последние 30 дней.