| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 10:36-04 | 12:06-05 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| 10:57 +21 мин. |
12:20 |
| Вт. 21 янв | ||
| 10:57 |
|
12:20 |
|
MIA +21 м. | Boeing 767-300 Passenger (N1997A) | IAH |
| Пн. 20 янв | ||
| 10:11 |
|
11:37 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1619A) | IAH |
| Вс. 19 янв | ||
| 10:29 |
|
12:02 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1381A) | IAH |
| Пт. 3 янв | ||
| 11:24 |
|
12:41 |
|
MIA +48 м. | Boeing 767-300 Passenger (N663GT) |
IAH +1 ч. 18 м. |
| Вт. 31 дек | ||
| 13:39 |
|
15:05 |
|
MIA +3 ч. 03 м. | Boeing 767-300 Passenger (N1709A) |
IAH +3 ч. 00 м. |
| Пн. 30 дек | ||
| 10:38 |
|
12:00 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1409A) | IAH |
| Вс. 15 дек | ||
| 10:40 |
|
11:54 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1409A) | IAH |
| Сб. 14 дек | ||
| 11:05 |
|
12:35 |
|
MIA +29 м. | Boeing 767-300 Passenger (N1321A) |
IAH +30 м. |
| Пт. 13 дек | ||
| 10:42 |
|
12:01 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1399A) |
IAH +21 м. |
| Чт. 12 дек | ||
| 10:38 |
|
12:02 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1489A) | IAH |
| Ср. 11 дек | ||
| 10:35 |
|
11:53 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1013A) | IAH |
| Вт. 10 дек | ||
| 10:34 |
|
11:53 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1499A) | IAH |
| Пн. 9 дек | ||
| 10:16 |
|
11:31 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1321A) | IAH |
| Вс. 8 дек | ||
| 10:46 |
|
12:09 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1487A) | IAH |
| Сб. 7 дек | ||
| 10:35 |
|
12:00 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1181A) | IAH |
| Пт. 6 дек | ||
| 10:48 |
|
12:15 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1499A) | IAH |
| Чт. 5 дек | ||
| 10:51 |
|
12:20 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1093A) | IAH |
| Ср. 4 дек | ||
| 10:42 |
|
12:08 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1321A) | IAH |
| Вт. 3 дек | ||
| 10:39 |
|
12:02 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1487A) | IAH |
| Пн. 2 дек | ||
| 10:47 |
|
12:19 |
| MIA | Boeing 767-300 Passenger (N1427A) | IAH |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Майами — Хьюстон за последние 30 дней.