| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 08:10+08 | 09:55+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| --:-- | --:-- |
| Пн. 10 фев | ||
| - |
|
- |
| TPE | Boeing 787-9 | CAN |
| Пт. 7 фев | ||
| 08:24 |
|
09:58 |
| TPE | Boeing 777-300ER (B-16730) | CAN |
| Пн. 4 ноя | ||
| 08:46 |
|
10:16 |
|
TPE +36 м. | Boeing 777-300ER (B-16707) |
CAN +37 м. |
| Вс. 8 сен | ||
| 10:19 |
|
11:48 |
| TPE | Boeing 787-9 (B-17885) | CAN |
| Пт. 6 сен | ||
| 10:59 |
|
12:22 |
|
TPE +33 м. | Boeing 787-9 (B-27013) |
CAN +38 м. |
| Пн. 2 сен | ||
| 10:33 |
|
11:57 |
| TPE | Boeing 777-300ER (B-16736) | CAN |
| Вс. 1 сен | ||
| 11:10 |
|
12:34 |
|
TPE +35 м. | Boeing 787-9 (B-17885) |
CAN +50 м. |
| Пт. 30 авг | ||
| 10:39 |
|
12:07 |
| TPE | Boeing 787-9 (B-16109) |
CAN +22 м. |
| Пн. 19 авг | ||
| 11:06 |
|
12:37 |
|
TPE +24 м. | Airbus A330-300 (B-16109) |
CAN +59 м. |
| Вс. 18 авг | ||
| 11:08 |
|
12:36 |
|
TPE +24 м. | Boeing 787-9 (B-17885) |
CAN +53 м. |
| Пт. 16 авг | ||
| 10:34 |
|
11:56 |
| TPE | Boeing 787-9 (B-27015) | CAN |
| Пн. 12 авг | ||
| 10:48 |
|
12:21 |
| TPE | Airbus A330-300 (B-16306) |
CAN +35 м. |
| Вс. 11 авг | ||
| 10:35 |
|
12:02 |
| TPE | Boeing 787-9 (B-27015) | CAN |
| Пн. 15 апр | ||
| 10:12 |
|
11:49 |
| TPE | Airbus A330-300 (B-16109) | CAN |
| Вс. 14 апр | ||
| 10:18 |
|
12:01 |
| TPE | Airbus A330-300 (B-16335) |
CAN +21 м. |
| Пт. 12 апр | ||
| 11:14 |
|
12:51 |
|
TPE +1 ч. 00 м. | Airbus A330-300 (B-16338) |
CAN +1 ч. 14 м. |
| Пт. 16 ноя | ||
| 08:38 |
|
10:14 |
| TPE | Airbus A330-200 (B-16310) | CAN |

График отображает кол-во рейсов по маршруту Тайбэй — Гуанчжоу за последние 30 дней.