Пн. 3 фев
Сеул → Пекин
Результат неизвестен
| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 13:35+09 | 14:40+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| --:-- | --:-- |
Что означает "Результат неизвестен" ?
Наиболее вероятные причины этого:
- Управление Воздушным Движением не отправило сообщение о прибытии на рейс в систему.
- Воздушное судно попало в пробел покрытия во время полета, и данные больше не доступны.
Рейс Air China CA136 (Сеул — Пекин) выполняется из аэропорта Инчеон (ICN), в аэропори Пекин (PEK). Рейс осуществляется на самолетах семейства Boeing 737-800, Airbus A320, Boeing 737-200. Расстояние полета в среднем составляет 903 км. (561 миль) Время полета в среднем составляет 1 час. 46 мин. Чаще всего рейс выполняется из терминала 1, аэропорта Инчеон (ICN) и прибывает в терминал 3, аэропорта Пекин (PEK).
Информация о задержках рейса CA136
Задержки вылета
11 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
< 10 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 21 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса Air China - CA136
| Пн. 3 фев | ||
| - |
 |
- |
| ICN | Boeing 737-800 | PEK |
| Сб. 1 фев | ||
| - |
|
- |
| ICN | Airbus A320 | PEK |
| Чт. 30 янв | ||
| 13:36 |
|
14:25 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-1530) | PEK |
| Сб. 18 янв | ||
| 14:14 |
|
14:55 |
|
ICN +30 м. | Airbus A320 (B-6595) | PEK |
| Чт. 16 янв | ||
| 14:04 |
|
14:41 |
| ICN | Airbus A320 (B-6555) | PEK |
| Ср. 15 янв | ||
| 14:05 |
|
15:01 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5170) |
PEK +22 м. |
| Пн. 13 янв | ||
| 14:06 |
|
14:47 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5170) | PEK |
| Сб. 11 янв | ||
| 14:05 |
|
14:46 |
| ICN | Airbus A320 (B-6555) | PEK |
| Чт. 9 янв | ||
| 14:04 |
|
14:57 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5328) |
PEK +28 м. |
| Ср. 8 янв | ||
| 13:59 |
|
14:47 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5167) | PEK |
| Сб. 28 дек | ||
| 14:05 |
|
14:58 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-6363) | PEK |
| Ср. 25 дек | ||
| 14:00 |
|
14:46 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5167) | PEK |
| Пн. 23 дек | ||
| 13:54 |
|
14:40 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5179) | PEK |
| Пн. 25 ноя | ||
| 14:00 |
|
14:43 |
| ICN | Boeing 737-800 (B-5397) | PEK |
| Сб. 23 ноя | ||
| 13:45 |
|
14:46 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5170) | PEK |
| Пн. 4 ноя | ||
| 13:57 |
|
14:32 |
| ICN | Boeing 737-800 (B-5328) | PEK |
| Сб. 2 ноя | ||
| 14:00 |
|
14:43 |
| ICN | Boeing 737-800 (B-5179) | PEK |
| Ср. 30 окт | ||
| 13:52 |
|
14:29 |
| ICN | Boeing 737-800 (B-5326) | PEK |
| Пн. 28 окт | ||
| 13:50 |
|
14:24 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-1946) | PEK |
| Ср. 18 сен | ||
| 15:00 |
|
15:46 |
| ICN | Boeing 737-200 (B-5425) | PEK |
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс CA136
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс CA136. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс CA136. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Сеул — Пекин
График отображает кол-во рейсов по маршруту Сеул — Пекин за последние 30 дней.