| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 14:35+08 | 14:35+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| 14:53 | 14:53 |
| Ср. 3 мар | ||
| 14:53 |
|
14:53 |
| SHA | PEK | |
| Сб. 15 авг | ||
| 14:42 |
|
14:42 |
|
SHA +37 м. | Airbus A330-300 (B-5916) | PEK |
| Сб. 1 фев | ||
| - |
|
- |
| SHA | A330 | PEK |
| Чт. 30 янв | ||
| 13:57 |
|
- |
| SHA | Boeing 777-300 (B-2040) | PEK |
| Ср. 29 янв | ||
| 14:10 |
|
15:49 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-1368) | PEK |
| Вс. 19 янв | ||
| 14:02 |
|
- |
| SHA | Boeing 737-800 (B-8495) | PEK |
| Сб. 18 янв | ||
| 13:55 |
|
15:50 |
| SHA | Boeing 737-800 (B-1855) | PEK |
| Ср. 8 янв | ||
| 15:01 |
|
16:48 |
|
SHA +55 м. | Boeing 787-9 (B-2046) |
PEK +36 м. |
| Вт. 7 янв | ||
| 14:19 |
|
16:09 |
| SHA | A330 (B-6091) | PEK |
| Пн. 6 янв | ||
| 15:07 |
|
16:54 |
|
SHA +1 ч. 00 м. | Boeing 787-9 (B-1591) |
PEK +39 м. |
| Вс. 5 янв | ||
| 14:01 |
|
15:46 |
| SHA | A330 (B-6117) | PEK |
| Сб. 4 янв | ||
| 14:02 |
|
16:01 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-6117) | PEK |
| Пт. 3 янв | ||
| 14:07 |
|
16:04 |
| SHA | A330 (B-6091) | PEK |
| Чт. 2 янв | ||
| 13:54 |
|
15:52 |
| SHA | A330 (B-1909) | PEK |
| Ср. 1 янв | ||
| - |
|
- |
| SHA | Boeing 777-300 | PEK |
| Вт. 31 дек | ||
| 14:27 |
|
16:13 |
|
SHA +25 м. | Boeing 777-300 (B-2039) | PEK |
| Пн. 30 дек | ||
| 14:08 |
|
15:54 |
| SHA | Boeing 737-800 (B-1760) | PEK |
| Вс. 29 дек | ||
| 14:09 |
|
16:01 |
| SHA | 747 (B-305F) | PEK |
| Сб. 28 дек | ||
| 14:12 |
|
15:59 |
| SHA | 747 (B-2486) | PEK |
| Вс. 3 ноя | ||
| 14:08 |
|
16:05 |
| SHA | Boeing 737-800 (B-5848) | PEK |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Шанхай — Пекин за последние 30 дней.