Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
---|---|---|
09:00+09 | 10:59+08 |
Ср. 22 янв | ||
09:11 |
|
11:23 |
KIX | Airbus A330-300 (B-5919) | PEK |
Вт. 21 янв | ||
08:54 |
|
11:20 |
KIX | Airbus A330-300 (B-5947) | PEK |
Пн. 28 окт | ||
09:03 |
|
11:18 |
KIX | Airbus A330-300 (B-6513) | PEK |
Вт. 30 июл | ||
- |
|
13:19 |
KIX | A330 |
PEK +2 ч. 40 м. |
Пн. 29 июл | ||
09:19 |
|
11:05 |
KIX | A330 (B-6080) | PEK |
Вс. 28 июл | ||
08:46 |
|
10:32 |
KIX | A330 (B-6091) | PEK |
Сб. 27 июл | ||
09:51 |
|
11:49 |
KIX +50 м. | A330 (B-6113) |
PEK +29 м. |
Пт. 26 июл | ||
09:53 |
|
11:43 |
KIX +52 м. | A330 (B-6090) |
PEK +23 м. |
Чт. 25 июл | ||
08:53 |
|
10:45 |
KIX | A330 (B-6073) | PEK |
Ср. 24 июл | ||
09:59 |
|
11:51 |
KIX +58 м. | A330 (B-6079) |
PEK +31 м. |
Вт. 23 июл | ||
10:06 |
|
12:04 |
KIX +1 ч. 05 м. | A330 (B-6132) |
PEK +44 м. |
Пн. 22 июл | ||
09:39 |
|
11:34 |
KIX +38 м. | A330 (B-6073) | PEK |
Вс. 21 июл | ||
09:28 |
|
11:30 |
KIX +27 м. | A330 (B-6092) | PEK |
Сб. 20 июл | ||
09:01 |
|
10:47 |
KIX | A330 (B-6076) | PEK |
Пт. 19 июл | ||
09:23 |
|
11:16 |
KIX +22 м. | A330 (B-6092) | PEK |
Чт. 18 июл | ||
09:50 |
|
11:26 |
KIX +49 м. | A330 (B-6090) | PEK |
Вт. 9 июл | ||
08:55 |
|
10:45 |
KIX | A330 (B-6073) | PEK |
Пн. 8 июл | ||
08:55 |
|
10:40 |
KIX | A330 (B-6079) | PEK |
Вс. 7 июл | ||
08:51 |
|
10:29 |
KIX | A330 (B-6075) | PEK |
Сб. 6 июл | ||
09:48 |
|
11:52 |
KIX +47 м. | A330 (B-6080) | PEK |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Осака — Пекин за последние 30 дней.