Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
---|---|---|
14:50+08 | 16:25+08 |
Пт. 6 мар | ||
14:47 |
|
16:08 |
PEK | Airbus A320 (B-6605) | CGQ |
Чт. 5 мар | ||
14:54 |
|
16:23 |
PEK | Airbus A321 (B-6593) | CGQ |
Сб. 1 фев | ||
14:38 |
|
16:04 |
PEK | Airbus A321 (B-6595) | CGQ |
Ср. 29 янв | ||
- |
|
- |
PEK | Boeing 737-700 Passenger | CGQ |
Вт. 28 янв | ||
14:48 |
|
16:21 |
PEK | Airbus A320 (B-9919) | CGQ |
Вс. 19 янв | ||
14:59 |
|
16:48 |
PEK | Boeing 737-200 (B-5312) |
CGQ +23 м. |
Сб. 18 янв | ||
15:16 |
|
16:39 |
PEK +32 м. | Airbus A321 (B-6556) | CGQ |
Пн. 28 окт | ||
14:52 |
|
16:39 |
PEK | Airbus A319 (B-6496) | CGQ |
Вс. 27 окт | ||
15:08 |
|
16:32 |
PEK | Airbus A320 | CGQ |
Сб. 26 окт | ||
14:55 |
|
16:27 |
PEK | A330 (B-6505) | CGQ |
Пт. 25 окт | ||
15:36 |
|
16:59 |
PEK +44 м. | Airbus A330-300 (B-8386) | CGQ |
Чт. 24 окт | ||
15:50 |
|
17:18 |
PEK +53 м. | A330 (B-6075) |
CGQ +48 м. |
Ср. 23 окт | ||
15:16 |
|
16:39 |
PEK | A330 (B-6081) | CGQ |
Вт. 22 окт | ||
14:55 |
|
16:23 |
PEK | Airbus A330-300 (B-6511) | CGQ |
Пн. 21 окт | ||
15:08 |
|
16:35 |
PEK | A330 (B-5948) | CGQ |
Вс. 20 окт | ||
14:40 |
|
16:07 |
PEK | Airbus A330-300 (B-6530) | CGQ |
Вс. 20 окт | ||
- |
|
- |
PEK | (B-6530) | CGQ |
Сб. 19 окт | ||
15:00 |
|
16:27 |
PEK | A330 (B-6070) | CGQ |
Пт. 18 окт | ||
15:17 |
|
16:53 |
PEK +30 м. | Boeing 737-800 (B-2671) | CGQ |
Пн. 7 окт | ||
14:49 |
|
16:13 |
PEK | A330 (B-6080) | CGQ |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Пекин — Чанчунь за последние 30 дней.