| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 21:50+01 | 17:28+08 | |
| Вылетел | Ожидаемое прибытие | |
| 22:00 | 17:25 |
| Чт. 16 янв | ||
| 22:00 |
|
17:25 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
| Вт. 14 янв | ||
| 22:28 |
|
17:53 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
| Вс. 12 янв | ||
| 21:58 |
|
16:25 |
| LHR | A330 (B-1036) | SZX |
| Чт. 9 янв | ||
| 21:51 |
|
17:15 |
| LHR | A330 (B-1072) | SZX |
| Вт. 7 янв | ||
| 22:26 |
|
18:06 |
| LHR | A330 (B-1072) |
SZX +29 м. |
| Вс. 5 янв | ||
| 22:37 |
|
18:54 |
|
LHR +40 м. | A330 (B-1036) |
SZX +1 ч. 17 м. |
| Чт. 2 янв | ||
| 22:16 |
|
18:10 |
| LHR | A330 (B-1017) |
SZX +31 м. |
| Вс. 29 дек | ||
| 21:55 |
|
- |
| LHR | A330 (B-1072) | SZX |
| Чт. 26 дек | ||
| 22:16 |
|
17:46 |
|
LHR +24 м. | A330 (B-1072) | SZX |
| Вт. 24 дек | ||
| 22:09 |
|
17:35 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
| Вс. 22 дек | ||
| 21:46 |
|
17:23 |
| LHR | A330 (B-1072) | SZX |
| Чт. 19 дек | ||
| 22:14 |
|
17:22 |
| LHR | A330 (B-8865) | SZX |
| Ср. 9 окт | ||
| 22:20 |
|
16:45 |
| LHR | A330 (B-8865) | SZX |
| Вс. 6 окт | ||
| 22:19 |
|
17:04 |
| LHR | A330 | SZX |
| Пт. 4 окт | ||
| 22:26 |
|
16:57 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
| Ср. 2 окт | ||
| 22:30 |
|
16:51 |
| LHR | A330 (B-1072) | SZX |
| Вс. 15 сен | ||
| 22:24 |
|
16:40 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
| Пт. 13 сен | ||
| 22:34 |
|
16:31 |
|
LHR +29 м. | A330 (B-8865) | SZX |
| Ср. 11 сен | ||
| 22:35 |
|
17:01 |
|
LHR +22 м. | A330 (B-1017) | SZX |
| Вс. 8 сен | ||
| 22:27 |
|
16:56 |
| LHR | A330 (B-1017) | SZX |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Лондон — Шэньчжэнь за последние 30 дней.