Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
---|---|---|
15:35+08 | 19:05+08 |
Сб. 6 мар | ||
16:23 |
|
19:14 |
TPE +28 м. | Airbus A330-300 (B-18351) |
PEK +22 м. |
Чт. 26 мар | ||
15:26 |
|
18:00 |
TPE | Boeing 777-300ER (B-18003) | PEK |
Вс. 16 фев | ||
15:50 |
|
18:36 |
TPE | Airbus A330-300 (B-18351) | PEK |
Вт. 4 фев | ||
15:44 |
|
18:37 |
TPE | Airbus A330-300 (B-18352) | PEK |
Вт. 21 янв | ||
16:20 |
|
18:57 |
TPE +25 м. | Boeing 747-400 (B-18210) |
PEK +32 м. |
Вс. 19 янв | ||
16:14 |
|
19:02 |
TPE +22 м. | Boeing 747-400 (B-18210) | PEK |
Сб. 18 янв | ||
15:46 |
|
18:43 |
TPE | Airbus A330-300 (B-18317) | PEK |
Чт. 16 янв | ||
15:52 |
|
18:54 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18211) | PEK |
Вт. 14 янв | ||
15:50 |
|
18:57 |
TPE | Airbus A330-300 (B-18311) |
PEK +32 м. |
Вс. 12 янв | ||
16:32 |
|
19:08 |
TPE +36 м. | Boeing 747-400 (B-18211) |
PEK +30 м. |
Сб. 11 янв | ||
16:05 |
|
18:58 |
TPE | Airbus A330-300 (B-18359) |
PEK +22 м. |
Вс. 5 янв | ||
16:04 |
|
18:47 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18210) | PEK |
Сб. 4 янв | ||
15:45 |
|
18:39 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18001) | PEK |
Чт. 2 янв | ||
15:45 |
|
18:34 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18215) | PEK |
Вс. 27 окт | ||
15:55 |
|
18:40 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18215) | PEK |
Сб. 26 окт | ||
15:47 |
|
18:36 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18212) | PEK |
Вт. 17 сен | ||
15:46 |
|
18:23 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18215) | PEK |
Вс. 15 сен | ||
16:03 |
|
18:43 |
TPE | Boeing 777-300ER (B-18006) | PEK |
Вт. 10 сен | ||
16:33 |
|
19:08 |
TPE +54 м. | Boeing 747-400 (B-18210) |
PEK +27 м. |
Вс. 8 сен | ||
15:52 |
|
18:26 |
TPE | Boeing 747-400 (B-18212) | PEK |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Тайбэй — Пекин за последние 30 дней.