| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 17:35+08 | 20:12+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| 17:41 | 20:29 |
| Пн. 15 мар | ||
| 17:41 |
|
20:29 |
| PEK | Airbus A321 (B-307D) | CTU |
| Чт. 4 мар | ||
| 17:47 |
|
20:46 |
| PEK | Airbus A321 (B-1053) |
CTU +32 м. |
| Ср. 3 мар | ||
| 18:03 |
|
20:49 |
| PEK | A330 (B-5929) |
CTU +25 м. |
| Сб. 20 фев | ||
| 17:42 |
|
20:18 |
| PEK | Airbus A321 (B-8332) | CTU |
| Пт. 19 фев | ||
| 17:40 |
|
20:35 |
| PEK | Airbus A321 (B-8500) |
CTU +25 м. |
| Пн. 3 авг | ||
| 21:07 |
|
- |
| PEK | Airbus A330-200 (B-30CJ) | CTU |
| Сб. 7 мар | ||
| 19:02 |
|
21:47 |
| PEK | A330 (B-6518) | CTU |
| Пт. 6 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A320 | CTU |
| Ср. 4 мар | ||
| - |
|
- |
| PEK | A330 | CTU |
| Вс. 2 фев | ||
| - |
|
- |
| PEK | Airbus A350-900 | CTU |
| Сб. 1 фев | ||
| 20:36 |
|
23:15 |
| PEK | Airbus A350-900 (B-306N) | CTU |
| Пт. 31 янв | ||
| 20:36 |
|
23:24 |
| PEK | Airbus A321 (B-6845) | CTU |
| Чт. 30 янв | ||
| 20:31 |
|
23:11 |
| PEK | A330 (B-5929) | CTU |
| Ср. 22 янв | ||
| 20:42 |
|
23:27 |
| PEK | Airbus A330-200 (B-8690) | CTU |
| Вт. 21 янв | ||
| 20:50 |
|
23:32 |
| PEK | A330 (B-5945) | CTU |
| Ср. 8 янв | ||
| 20:50 |
|
23:39 |
| PEK | Airbus A350-900 (B-305U) | CTU |
| Вт. 7 янв | ||
| 21:06 |
|
23:45 |
|
PEK +21 м. | A330 (B-5960) | CTU |
| Сб. 30 ноя | ||
| 08:56PM |
|
11:43PM |
|
PEK +21 м. | Airbus A350-900 (B-301D) | CTU |
| Пт. 29 ноя | ||
| 08:43PM |
|
11:27PM |
| PEK | Airbus A350-900 (B-304V) | CTU |
| Вс. 27 окт | ||
| 20:40 |
|
23:35 |
| PEK | Airbus A350-900 (B-304V) | CTU |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Пекин — Чэнду за последние 30 дней.