| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 14:25+08 | 11:52-05 | |
| Вылетел | Ожидаемое прибытие | |
| 14:20 | 12:21 |
| Сб. 1 фев | ||
| 14:20 |
|
12:21 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1543) | ORD |
| Вт. 28 янв | ||
| 08:38 |
|
10:40 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-207U) | ORD |
| Сб. 25 янв | ||
| 14:25 |
|
12:23 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1345) | ORD |
| Сб. 25 янв | ||
| 08:34 |
|
10:26 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1345) | ORD |
| Чт. 23 янв | ||
| 14:46 |
|
12:46 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-208T) | ORD |
| Чт. 23 янв | ||
| 08:49 |
|
10:53 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-208T) | ORD |
| Вт. 21 янв | ||
| 14:32 |
|
12:43 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1132) | ORD |
| Вт. 21 янв | ||
| 08:43 |
|
10:35 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1132) | ORD |
| Вс. 19 янв | ||
| - |
|
- |
| PEK | (B-20AL) | ORD |
| Вс. 19 янв | ||
| 14:17 |
|
12:35 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-20AL) | ORD |
| Сб. 18 янв | ||
| 14:29 |
|
12:47 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1543) | ORD |
| Сб. 18 янв | ||
| - |
|
- |
| PEK | (B-1543) | ORD |
| Сб. 18 янв | ||
| 08:42 |
|
10:33 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1543) | ORD |
| Чт. 16 янв | ||
| 14:28 |
|
12:26 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1132) | ORD |
| Чт. 16 янв | ||
| 08:50 |
|
10:44 |
|
PEK +26 м. | Boeing 787-9 (B-1132) | ORD |
| Вт. 14 янв | ||
| - |
|
- |
| PEK | (B-1345) | ORD |
| Вт. 14 янв | ||
| 14:30 |
|
12:46 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1345) | ORD |
| Вт. 14 янв | ||
| 08:52 |
|
10:52 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-1345) | ORD |
| Вс. 12 янв | ||
| - |
|
- |
| PEK | (B-7837) | ORD |
| Сб. 11 янв | ||
| 08:37 |
|
10:31 |
| PEK | Boeing 787-9 (B-207J) | ORD |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Пекин — Чикаго за последние 30 дней.