Сб. 6 мар
Осака → Тайбэй
Прибыл
| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 14:30+09 | 16:09+08 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| 14:46 | 16:24 |
Рейс JL5105 выполняет авиакомпания China Airlines CI153.
Рейс JAL JL5105 (Осака — Тайбэй) / China Airlines CI153 выполняется из аэропорта Кансай (KIX), в аэропорт Чан-кай-ши (TPE). Рейс выполняется на самолетах семейства Boeing 777-300ER, Airbus A330-300, Airbus A350-900, Boeing 747-400. Расстояние полета в среднем составляет 1704 км. (1059 миль) Время полета в среднем составляет 2 час. 30 мин. Чаще всего рейс выполняется из терминала 1, аэропорта Кансай (KIX) и прибывает в терминал 2, аэропорта Чан-кай-ши (TPE).
Информация о задержках рейса JL5105
Задержки вылета
13 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
16 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 35 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса JAL - JL5105
| Сб. 6 мар | ||
| 14:46 |
 |
16:24 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18005) | TPE |
| Ср. 3 мар | ||
| 14:24 |
|
15:54 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18909) | TPE |
| Ср. 26 фев | ||
| 14:35 |
|
16:32 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18666) | TPE |
| Вт. 25 фев | ||
| 14:27 |
|
16:09 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18665) | TPE |
| Пн. 3 фев | ||
| - |
|
- |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18007) | TPE |
| Вс. 2 фев | ||
| 14:57 |
|
16:47 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18917) | TPE |
| Сб. 1 фев | ||
| 14:48 |
|
16:35 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18215) | TPE |
| Пт. 31 янв | ||
| 14:41 |
|
16:34 |
| KIX | Boeing 747-400 (B-18215) | TPE |
| Чт. 30 янв | ||
| 15:30 |
|
17:12 |
|
KIX +43 м. | Airbus A350-900 (B-18906) |
TPE +36 м. |
| Ср. 29 янв | ||
| 15:08 |
|
16:54 |
|
KIX +38 м. | Airbus A350-900 (B-18918) |
TPE +43 м. |
| Вт. 28 янв | ||
| 15:05 |
|
16:58 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18906) | TPE |
| Пн. 27 янв | ||
| 14:56 |
|
16:58 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18005) |
TPE +31 м. |
| Вс. 26 янв | ||
| 15:25 |
|
17:19 |
|
KIX +37 м. | Airbus A350-900 (B-18915) |
TPE +43 м. |
| Сб. 25 янв | ||
| 14:59 |
|
16:58 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18005) |
TPE +21 м. |
| Пт. 24 янв | ||
| 15:04 |
|
16:45 |
|
KIX +37 м. | Airbus A350-900 (B-18910) |
TPE +23 м. |
| Чт. 23 янв | ||
| 14:56 |
|
16:48 |
| KIX | Airbus A350-900 (B-18912) | TPE |
| Ср. 22 янв | ||
| 15:04 |
|
16:49 |
|
KIX +22 м. | Airbus A350-900 (B-18902) | TPE |
| Сб. 11 янв | ||
| 14:38 |
|
16:21 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18006) | TPE |
| Пн. 6 янв | ||
| 14:45 |
|
16:29 |
| KIX | Boeing 777-300ER (B-18001) | TPE |
| Сб. 4 янв | ||
| 15:08 |
|
16:47 |
|
KIX +22 м. | Boeing 747-400 (B-18212) | TPE |
Код-шеринг рейсы
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс JL5105
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс JL5105. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс JL5105. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Осака — Тайбэй
График отображает кол-во рейсов по маршруту Осака — Тайбэй за последние 30 дней.