| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 20:35+08 | 22:30+08 |
| Сб. 1 авг | ||
| 22:21 |
|
00:07 |
|
SHA +1 ч. 46 м. | Airbus A330-200 (B-5936) |
CAN +1 ч. 48 м. |
| Пт. 31 янв | ||
| - |
|
- |
| SHA | Boeing 787-9 | CAN |
| Чт. 30 янв | ||
| - |
|
- |
| SHA | Boeing 787-9 | CAN |
| Ср. 29 янв | ||
| - |
|
- |
| SHA | Boeing 787-9 | CAN |
| Пт. 17 янв | ||
| 16:39 |
|
18:37 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-208P) | CAN |
| Чт. 16 янв | ||
| 16:45 |
|
18:43 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-208P) | CAN |
| Ср. 8 янв | ||
| 16:55 |
|
18:59 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Вт. 7 янв | ||
| 17:00 |
|
19:09 |
| SHA | Airbus A330-200 (B-5921) |
CAN +23 м. |
| Пн. 9 дек | ||
| 18:41 |
|
20:49 |
|
SHA +1 ч. 58 м. | Airbus A330-200 (B-6099) |
CAN +2 ч. 01 м. |
| Вс. 8 дек | ||
| 16:52 |
|
18:48 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Сб. 7 дек | ||
| 16:31 |
|
18:26 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Пт. 6 дек | ||
| 16:46 |
|
18:51 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Чт. 5 дек | ||
| 17:55 |
|
19:58 |
|
SHA +1 ч. 01 м. | Boeing 787-9 (B-206K) |
CAN +1 ч. 10 м. |
| Ср. 4 дек | ||
| 16:34 |
|
18:27 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Вт. 3 дек | ||
| 18:38 |
|
20:37 |
|
SHA +1 ч. 44 м. | Airbus A330-300 (B-303D) |
CAN +1 ч. 48 м. |
| Пн. 2 дек | ||
| 16:33 |
|
18:33 |
| SHA | Airbus A330-200 (B-5926) | CAN |
| Вс. 1 дек | ||
| 16:29 |
|
18:26 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Сб. 30 ноя | ||
| 16:34 |
|
18:29 |
| SHA | Boeing 787-9 (B-206K) | CAN |
| Пт. 29 ноя | ||
| 16:42 |
|
18:40 |
| SHA | Airbus A330-200 (B-206K) | CAN |
| Чт. 28 ноя | ||
| 19:05 |
|
20:58 |
|
SHA +2 ч. 13 м. | Boeing 787-9 (B-206K) |
CAN +2 ч. 13 м. |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Шанхай — Гуанчжоу за последние 30 дней.