Сб. 21 мар
Сингапур → Токио
Результат неизвестен
| Вылет по расписанию | Прибывает по расписанию | |
|---|---|---|
| 00:40+08 | 08:30+09 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| --:-- | --:-- | |
| Терминал | Терминал | |
| 2 | 1 |
Что означает "Результат неизвестен" ?
Наиболее вероятные причины этого:
- Управление Воздушным Движением не отправило сообщение о прибытии на рейс в систему.
- Воздушное судно попало в пробел покрытия во время полета, и данные больше не доступны.
Рейс Air Japan NQ804 (Сингапур — Токио) выполняется из аэропорта Чанги (SIN), в аэропори Нарита (NRT). Рейс осуществляется на самолетах семейства Boeing 787-9. Расстояние полета в среднем составляет 5363 км. (3333 миль) Время полета в среднем составляет 6 час. 33 мин. Чаще всего рейс выполняется из терминала 2, аэропорта Чанги (SIN) и прибывает в терминал 1, аэропорта Нарита (NRT).
Информация о задержках рейса NQ804
Задержки вылета
30 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
26 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 37 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса Air Japan - NQ804
| Сб. 21 мар | ||
| - |
 |
- |
| SIN | Boeing 787-9 | NRT |
| Пт. 20 мар | ||
| 00:49 |
|
07:39 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA837A) | NRT |
| Чт. 19 мар | ||
| 01:18 |
|
08:25 |
|
SIN +38 м. | Boeing 787-9 (JA873A) | NRT |
| Ср. 18 мар | ||
| 01:03 |
|
07:57 |
|
SIN +23 м. | Boeing 787-9 (JA875A) | NRT |
| Вт. 17 мар | ||
| 00:40 |
|
07:35 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA839A) | NRT |
| Пн. 16 мар | ||
| 00:54 |
|
08:04 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA892A) | NRT |
| Вс. 15 мар | ||
| 00:45 |
|
07:33 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA873A) | NRT |
| Вт. 10 мар | ||
| 00:45 |
|
07:45 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA839A) | NRT |
| Пн. 9 мар | ||
| 00:48 |
|
07:53 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA814A) | NRT |
| Вс. 8 мар | ||
| 00:47 |
|
07:53 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA814A) | NRT |
| Вт. 4 фев | ||
| 00:54 |
|
07:39 |
| SIN | Boeing 787-9 (JA876A) | NRT |
| Пн. 3 фев | ||
| 01:17 |
|
08:00 |
|
SIN +37 м. | Boeing 787-9 (JA891A) | NRT |
| Вс. 2 фев | ||
| 01:13 |
|
08:01 |
|
SIN +33 м. | Boeing 787-9 (JA876A) | NRT |
| Сб. 1 фев | ||
| 01:26 |
|
08:16 |
|
SIN +46 м. | Boeing 787-9 (JA873A) | NRT |
| Пт. 31 янв | ||
| 01:03 |
|
07:58 |
|
SIN +23 м. | Boeing 787-9 (JA891A) | NRT |
| Чт. 30 янв | ||
| 01:35 |
|
08:21 |
|
SIN +55 м. | Boeing 787-9 (JA873A) | NRT |
| Ср. 29 янв | ||
| 01:08 |
|
08:02 |
|
SIN +28 м. | Boeing 787-9 (JA891A) | NRT |
| Вт. 28 янв | ||
| 01:02 |
|
07:48 |
|
SIN +22 м. | Boeing 787-9 (JA876A) | NRT |
| Пн. 27 янв | ||
| 01:25 |
|
08:18 |
|
SIN +45 м. | Boeing 787-9 (JA837A) | NRT |
| Вс. 26 янв | ||
| 01:09 |
|
07:50 |
|
SIN +29 м. | Boeing 787-9 (JA873A) | NRT |
Код-шеринг рейсы
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс NQ804
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс NQ804. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс NQ804. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Сингапур — Токио
График отображает кол-во рейсов по маршруту Сингапур — Токио за последние 30 дней.