Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
---|---|---|
14:30-05 | 17:30-04 | |
Вылетел | Прибыл | |
--:-- | --:-- |
Вт. 24 мар | ||
- |
|
- |
ORD | Boeing 737-800 (N35271) | EWR |
Пн. 23 мар | ||
14:27 |
|
17:03 |
ORD | Boeing 737-800 (N37263) | EWR |
Вс. 22 мар | ||
14:34 |
|
17:06 |
ORD | Boeing 737-800 (N77258) | EWR |
Вт. 11 фев | ||
16:20 |
|
18:46 |
ORD | Boeing 737-900 (N61898) | EWR |
Пн. 10 фев | ||
16:08 |
|
18:39 |
ORD | Boeing 737-900 (N37464) | EWR |
Пн. 6 янв | ||
15:57 |
|
18:39 |
ORD | Boeing 737-900 (N37465) | EWR |
Вс. 5 янв | ||
16:34 |
|
19:08 |
ORD | Boeing 757-200 Passenger (N57111) |
EWR +24 м. |
Сб. 4 янв | ||
16:14 |
|
18:48 |
ORD | Boeing 737-800 (N37273) | EWR |
Пт. 3 янв | ||
16:32 |
|
18:57 |
ORD +36 м. | Airbus A319 (N834UA) | EWR |
Чт. 2 янв | ||
16:24 |
|
18:54 |
ORD | Boeing 737-800 (N24224) | EWR |
Ср. 1 янв | ||
16:07 |
|
18:45 |
ORD | Airbus A319 (N831UA) | EWR |
Вт. 31 дек | ||
16:02 |
|
18:36 |
ORD | Boeing 737-800 (N24211) | EWR |
Пн. 30 дек | ||
18:37 |
|
21:09 |
ORD +2 ч. 20 м. | Airbus A319 (N826UA) |
EWR +2 ч. 12 м. |
Вс. 29 дек | ||
16:07 |
|
18:36 |
ORD | Boeing 757-200 Passenger (N19141) | EWR |
Сб. 28 дек | ||
16:08 |
|
18:32 |
ORD | Boeing 737-800 (N76519) | EWR |
Пт. 27 дек | ||
15:54 |
|
18:26 |
ORD | Airbus A319 (N833UA) | EWR |
Пт. 13 сен | ||
16:55 |
|
19:37 |
ORD | Boeing 777-200 / 200ER (N77019) | EWR |
Чт. 12 сен | ||
17:21 |
|
19:57 |
ORD +39 м. | Boeing 777-200 / 200ER (N77012) |
EWR +34 м. |
Пн. 2 сен | ||
- |
|
22:20 |
ORD | Boeing 777-200 / 200ER (N216UA) |
EWR +2 ч. 58 м. |
Вс. 1 сен | ||
16:35 |
|
19:05 |
ORD | Boeing 777-200 / 200ER (N79011) | EWR |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Чикаго — Newark за последние 30 дней.