| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 23:05-04 | 00:20-04 |
|
Высота
39000 ft.
|
Скорость
440 kts
|
Долгота
-84.78
|
Широта
35.36
|
|
Возд. судно
B737
|
Reg
N269WN
|
| Пт. 27 мар | ||
| 19:02 |
|
21:34 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N230WN) | RIC |
| Чт. 26 мар | ||
| 23:01 |
|
00:07 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N790SW) | RIC |
| Ср. 25 мар | ||
| 23:06 |
|
00:14 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N900WN) | RIC |
| Чт. 12 мар | ||
| 23:03 |
|
00:11 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7849A) | RIC |
| Вт. 10 мар | ||
| 23:15 |
|
00:25 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7739A) | RIC |
| Вт. 10 мар | ||
| 19:09 |
|
21:35 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7739A) | RIC |
| Ср. 27 ноя | ||
| 12:19 |
|
15:50 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7725A) | RIC |
| Вт. 26 ноя | ||
| 12:21 |
|
15:52 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N730SW) | RIC |
| Пн. 25 ноя | ||
| 12:15 |
|
16:03 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7814B) | RIC |
| Пт. 18 окт | ||
| 16:16 |
|
18:38 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N738CB) | RIC |
| Пт. 18 окт | ||
| 12:57 |
|
14:47 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N738CB) | RIC |
| Чт. 17 окт | ||
| 16:07 |
|
18:30 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N232WN) | RIC |
| Чт. 17 окт | ||
| 13:01 |
|
14:51 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N232WN) | RIC |
| Ср. 16 окт | ||
| 16:13 |
|
18:39 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N234WN) | RIC |
| Ср. 16 окт | ||
| 13:21 |
|
15:23 |
|
ATL +29 м. | Boeing 737-700 Passenger (N234WN) | RIC |
| Вт. 15 окт | ||
| 16:03 |
|
18:32 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N770SA) | RIC |
| Вт. 15 окт | ||
| 13:00 |
|
14:54 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N770SA) | RIC |
| Пн. 14 окт | ||
| 16:00 |
|
18:23 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7869A) | RIC |
| Пн. 14 окт | ||
| 13:04 |
|
14:58 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N7869A) | RIC |
| Пт. 11 окт | ||
| 16:08 |
|
18:26 |
| ATL | Boeing 737-700 Passenger (N783SW) | RIC |
График отображает кол-во рейсов по маршруту Атланта — Ричмонд за последние 30 дней.