Пт. 27 мар
Миннеаполис → Чикаго
Результат неизвестен
| Ожидаемое время вылета | Ожидаемое время прилета | |
|---|---|---|
| 08:32-05 | 10:05-05 | |
| Вылетел | Прибыл | |
| --:-- | --:-- |
Что означает "Результат неизвестен" ?
Наиболее вероятные причины этого:
- Управление Воздушным Движением не отправило сообщение о прибытии на рейс в систему.
- Воздушное судно попало в пробел покрытия во время полета, и данные больше не доступны.
Рейс KE6781 выполняет авиакомпания Delta Air Lines DL1702.
Рейс Korean Air KE6781 (Миннеаполис — Чикаго) / Delta Air Lines DL1702 выполняется из аэропорта Сент-Пол (MSP), в аэропорт О'Хара (ORD). Рейс выполняется на самолетах семейства Boeing 717-200. Расстояние полета в среднем составляет 533 миль / 858 км. Время полета в среднем составляет 1 час. 15 мин. Чаще всего рейс выполняется из терминала 1, аэропорта Сент-Пол (MSP) и прибывает в следующие терминалы: 2, S, аэропорта О'Хара (ORD).
Информация о задержках рейса KE6781
Задержки вылета
14 минут
Средняя задержка вылета
Задержка вылета в %
Задержки прибытия
19 минут
Средняя задержка прибытия
Задержка прибытия в %
Статистика задержек построена на информации о задержках 42 рейсах.
Календарь низких цен на авиабилеты
История рейса Korean Air - KE6781
| Пт. 27 мар | ||
| - |
 |
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Чт. 26 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Ср. 25 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Вт. 24 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Пн. 23 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Вс. 22 мар | ||
| 08:34 |
|
09:27 |
| MSP | Boeing 717-200 (N607AT) | ORD |
| Пт. 20 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 | ORD |
| Чт. 19 мар | ||
| - |
|
- |
| MSP | Boeing 717-200 (N967AT) | ORD |
| Пт. 6 мар | ||
| 14:48 |
|
15:31 |
| MSP | Boeing 717-200 (N967AT) | ORD |
| Чт. 5 мар | ||
| 14:48 |
|
15:46 |
| MSP | Boeing 717-200 (N986AT) | ORD |
| Ср. 4 мар | ||
| 14:54 |
|
15:40 |
| MSP | Boeing 717-200 (N955AT) | ORD |
| Пн. 2 мар | ||
| 14:58 |
|
15:43 |
| MSP | Boeing 717-200 (N926AT) | ORD |
| Вс. 1 мар | ||
| 14:46 |
|
15:28 |
| MSP | Boeing 717-200 (N990AT) | ORD |
| Сб. 29 фев | ||
| 06:11 |
|
07:57 |
| MSP | Boeing 717-200 (N896AT) | ORD |
| Пт. 28 фев | ||
| 14:59 |
|
15:45 |
| MSP | Boeing 717-200 (N899AT) | ORD |
| Чт. 27 фев | ||
| 15:13 |
|
15:59 |
| MSP | Boeing 717-200 (N930AT) | ORD |
| Ср. 26 фев | ||
| 15:04 |
|
15:55 |
| MSP | Boeing 717-200 (N925AT) | ORD |
| Вт. 25 фев | ||
| 14:54 |
|
15:41 |
| MSP | Boeing 717-200 (N922AT) | ORD |
| Пн. 24 фев | ||
| 14:38 |
|
15:29 |
| MSP | Boeing 717-200 (N923AT) | ORD |
| Вс. 23 фев | ||
| 14:45 |
|
15:28 |
| MSP | Boeing 717-200 (N603AT) | ORD |
Код-шеринг рейсы
Типы и модели воздушных судов выполняющие рейс KE6781
Информация о типах, моделях и бортовых номерах воздушных судов выполняющие рейс KE6781. Также данный раздел содержит информация о процентном соотношение по типам и бортовым номерам воздушных судов чаще всего выполняющие рейс KE6781. Проще говоря какие воздушные суда чаще выполняют рейс.
Статистика по рейсу Миннеаполис — Чикаго
График отображает кол-во рейсов по маршруту Миннеаполис — Чикаго за последние 30 дней.